海峡

　まあ、鉄道好きでなくてもこの世界一長いトンネル工事は相当に難工事だったことは既に知られていることで、海難工事で亡くなられた方も多かったと聞きます。工事しているシーンでは、大量の水、水、海水・・・。映画の途中に「マンモスが通ってきた道、人間が通ること出来ない！」と森繁久彌さんが言うが、高倉健さんが「いや、きっと通ることが出来る！通るんだ!!」と困難なトンネルに対し向かっていく処は圧巻。トンネル男というのは一生掛かってもやり遂げないといけない仕事がある！という名の元、残された家族は寂しい限りだが、それを支えていた吉永小百合さんの役がとても美しく綺麗に花を添えていました。あのトンネルが出来たからこそ、便利に使って北海道に行ける。あの男達がいたからこそ、我々は利用できる。クライマックスで北海道と本州が繋がったシーンの後、健さんの頬に涙がつたりながらガッツポーズするシーンが最高です！！！

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青函トンネル開通までを実に細かく描いている。
「ここに新幹線が通る」とか
「東京の地下鉄工事に出稼ぎ」とか
「四国にもトンネルを掘る」とか
時代を感じさせるセリフが満載です。

やっぱ高倉健が出演する映画は完成度が高いですね。

邦画をもっと借りて見ようと思います。

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出てる人も豪華だし、内容も壮大。時間もたっぷりなんだけど何か足りない。エピソードを入れすぎて内容が薄くなっちゃんたんでしょうか？三浦友和の役は不要かも？

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津軽海峡トンネル開通への苦労話。健さんはじめ俳優陣の演技には深みがありますな〜。森繁さん　流石の存在感を表しています。

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　期待して観ましたが、がッかりでした。　　好みの問題かもしれませんが・・！？
　リアリティーに欠けていて、観ていて感動する場面がなく、最後まで退屈でした。
　完全に、キャスティングミスです。　　　「高倉　健」が、国鉄の隧道技師トワ・・？　　どうミテモ疑問です？
　「吉永小百合」が津軽の場末の酒場にいますか・・？　　　どう考えても疑問です？
　これでは、テレビの記録再現ドラマですよ。
　豪華出演者。　　潤沢な制作費。　　それでも必ずしも名作が出来るとわ限らない・・その典型的な例ですね。

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エピソードの羅列と言った感じ。高倉健の良さが出せきっていなかった。

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